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    绞牙是什么
    时间:2019-10-02  来源:www.jfqx.com  阅读:1455

    您好,是时候让汽车编辑与朋友分享知识了。最近,很多车友都在询问有关汽车小型扭曲牙齿的问题。你可以悄悄地阅读这篇文章后找到答案。然后,按照车来编辑它!

    扭曲的齿形悬架源于赛车技术,通过高度可调的减震器调节静态重量的分布。

    当车辆静止时,车身四个角之间的距离对于轮胎负载而言非常大。如果车辆在车辆的左后角增加离地间隙,则增加左后轮对角线上的轮胎的重量以减小轮胎在另一对角线上的重量。

    扭曲齿悬挂,枪管调整和全长调整有两种高度调整方法。桶形可调扭转齿是防震的,调节位置仅为弹簧座的一个位置。全长可调扭转齿可以调节两个位置,即弹簧座和悬架体的外部。下部座椅调节环。

    车辆的理想状态是平均重量分布,但除了配方车可以做的,其他车不能做。

    在民用车领域,大多数人只是修改可调节高度的减震器。在后期阶段,没有太多时间进行更详细的调整。毕竟,每次调整都是一件非常麻烦的事情。

    从效果的角度来看,没有“扭曲”设计的减震器的性能症状不一定是坏的;在实用性方面,如果只是为了降低车身,降低弯曲的倾斜度,只需改变设定的短A硬弹簧与相应的减震器可能更加无后顾之忧。

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