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    1月汽车品牌销量前十盘点,自主品牌三家上榜,第一名无人撼动
    时间:2020-05-14  来源:www.jfqx.com  阅读:782

    随着疫情逐步得到控制,人们的生产和生活逐渐恢复,但疫情对各行各业的影响仍在继续。以汽车为例。目前,工厂复工率仍处于较低水平。这种流行病对汽车工业的影响将持续很长一段时间。

    从1月份的销售数据来看,在春节假期和新皇冠流行病的双重影响下,中国乘用车销量为169.94万辆,同比下降21.5%,环比下降25.8%,整体下降约20%,各子市场销量均有不同程度的下降。

    最近一期,边肖从汽车、SUV、MPV等细分市场的角度,介绍了流行形势下各种流行车型1月份的销售业绩。在本期中,边肖将从更大的角度来审视1月份销量前10名的品牌及其在国内汽车市场的表现。

    在一月份售出的十大品牌中,德国品牌占据了三个位置,日本的三大品牌都在榜单上。名单上有一个美国汽车品牌,其余三个品牌都是独立品牌。具体来说,大众汽车毫无意外地获得了1月份的销售冠军,其次是丰田和本田,分别排在第二和第三位,独立品牌吉利排在第四位,日本三大品牌日产排在第五位,美国唯一的品牌别克排在第六位,长安和哈弗排在第七和第八位,最后两个是豪华品牌奥迪和宝马。

    大众品牌1月份在国内市场排名第一,批发量为218,300辆,销量为249,600辆新车。作为第一批在中国建立合资企业的品牌,大众的品牌影响力已经深入人心。目前,中国已成为大众最大的单一市场。我听到的最常见的一句话是,如果我不知道买什么样的车,就买一辆大众。今年1月,大众售出的前三名汽车是朗逸、宝来和人马座。这三辆车贡献了整个品牌销量的三分之一以上。大众汽车真的买得起“神奇汽车”的称号。

    丰田是1月份的第二大销售商,1月份售出142,500辆,实际售出123,600辆新车。作为世界第二大汽车集团,其国内销量也仅次于大众。由于中国不是丰田在世界上最大的单一市场,再加上疫情导致的复工延迟,丰田1月份的品牌销量位居第二,但与公众的差距很大。卡洛拉和雷凌是一月份在国内市场销售的丰田最好的车型。

    从大众品牌销售的区域分布来看,河南省的大众品牌销售最高,其次是汽车。山东省的大众品牌销量仅次于河南省,仅次于汽车销量。这也类似于前几期的大规模品牌销售的区域分布。河南和山东的消费者更喜欢大众品牌。此外,大众品牌在江苏、四川和河北省的销量也达到了多辆。总的来说,无论是在沿海经济发达地区还是内陆省份,大众品牌在中国各省的市场表现都非常均衡。

    让我们来看看丰田品牌销售的地理分布,这与近期大多数日本汽车的分布是一样的。广东省已达到20辆汽车的销量,不仅是丰田汽车销量最高的省份,而且在全国其他地区也很突出。在其他省份中,销量最好的江苏和浙江省也只有8000辆或更多的汽车。除广东外,丰田在所有省份的销量都不超过1万辆。

    将大众品牌和丰田品牌放在一起。尽管丰田品牌在单个省份的销量最高,但整个图表仍以代表大众的蓝色为主。根据实际销售数据,丰田1月份的销量仅为大众的一半左右。从这两个品牌来看,国内消费者更喜欢大众品牌。然而,如果把日本的三个火枪手算在一起,日本和德国的竞争就像三个英国和卢布一样激烈。

    日本前三名中的另外两个,本田和日产在一月份的销量分别排名第三和第五。本田1月份售出128,000辆汽车,实际销量为125,000辆。日产索尔

    本田一直有权购买发动机和发送汽车,因此创造了许多“神奇汽车”。第十代思域的上市引发了对跑车的狂热。因此,主要的汽车品牌已经开始更新他们的汽车设计,并专注于年轻的消费市场。思域、雅阁和CR-V是本田1月份最畅销的车型。尼桑一直被称为大沙发,而大沙发的代表车型天籁一直遵循本田的年轻和运动路线,销量在一定程度上有所下降。幸运的是,温和的宣艺为日产赢得了汽车销售冠军。

    根据本田和日产品牌的销量分布,本田作为日本品牌,在广东省销量最高。这是一辆日本车。尽管有一些当地的冲突因素,但广东消费者确实喜欢日本车。其他地区的销量与丰田持平,低于1万辆。值得成为日本三剑客。日产品牌的销售业绩与这两个领域相同,尽管没有本地竞争。广东省是日产汽车销量预测的省份。这是一辆汽车。除广东省外,日产汽车销量也没有超过1万辆的地区。

    将本田和尼桑品牌放在一起,这两个品牌的销售业绩是相似的,本田在大多数地区的销售额略高于尼桑。总的来说,这两个品牌在不同地区的市场表现几乎是一样的,就像它们是从同一个模子里雕刻出来的一样。1月份,

    别克品牌在国内汽车市场排名第六,批发销量为辆,实际售出新车辆。在过去10年左右的时间里,美国汽车在国内市场的销量逐渐下降。如今,随着全球汽车环境变冷,别克也选择在中国汽车市场扎根。2019年,别克轿车和SUV拥有良好的产品动力和市场表现。

    根据别克品牌销量的地区分布,江苏省别克品牌车型销量最高,达到8519辆。山东省排名第二,销量为7795辆。第三大城市河南的汽车销量为6808辆。此外,1月份,别克品牌在全国11个省份的销量达到3500多辆。总体而言,别克品牌在全国各省的市场表现非常均衡,没有大的波动。

    吉利、长安和哈弗这三个独立品牌在一月份分别实现了第四、第七和第八的销售额。吉利品牌在1月份售出了102,700辆汽车,124,400辆新车。长安品牌在1月份销售了辆汽车,实际销售了辆新车。哈弗品牌在一月份售出了辆汽车,实际售出了辆新车。

    吉利作为1月份的自有品牌销售冠军,其销售业绩已经相当于本田和丰田,其帝豪轿车也在1月份进入前10名。吉利2019年的总销量将超过100万辆。如果没有流行病的影响,我相信这个数字在2020年会进一步增加。长安品牌是传统的独立品牌之一。去年下半年发布的CS75PLUS和长安欧尚X7成为上市以来最受欢迎的两款独立SUV。这两种型号的市场表现对长安汽车一月份的销售有很大帮助。哈弗品牌已经开始了独立SUV的复兴之路,并已成为全国公认的SUV领先品牌。哈弗将占长城2019年销售额的绝大部分。

    从吉利品牌销量的地理分布来看,河南是吉利品牌销量最高的省份,有车。四川是吉利品牌销量第二高的省份。虽然没有突破一万辆,但也达到了9000多辆。此外,吉利在中国有11个地区,销量超过5000辆。总体而言,吉利的全国市场表现相对平衡,没有大的波动。

    图片中显示的是橙色的长安品牌。四川省在长安的销量最高,有9545辆,其次是河南省,销量超过8000辆。长安汽车在重庆的销量为6559辆,排名第三。此外,长安在河北和贵州也有良好的市场表现。

    哈弗品牌和吉利一样,在河南省销量最高,销量达到7865辆,其次是山东省、四川省和河北省,哈弗销量超过6000辆,而销量

    今年1月,奥迪和宝马在国内汽车销量前十名中分别排名第九和第十,同时也是唯一上榜的奢侈品牌。奥迪1月份售出辆汽车,实际售出辆新车,宝马1月份售出辆汽车,实际售出辆新车。

    奥迪是一月份奢侈品品牌的销售冠军,也是以价格换数量的最佳品牌之一。在良好产品实力的基础上,随着折扣率的提高,奥迪成为奢侈品牌“真香”的代表。以价格换数量的缺点是品牌力量的削弱,路上奥迪车的数量越来越多,以及梅赛德斯品牌的持续问题,所以宝马成了很多人难以选择的选择。随着车型升级的完成,宝马近年来也取得了良好的销售业绩。

    从奥迪和宝马的销售区域分布来看,奥迪在江苏省的销量最高,达到7518辆,其次是浙江省,为6894辆,广东省为4916辆。在公认最喜欢奥迪的山东省,奥迪1月份的销量也超过了4600辆。总的来说,作为一个奢侈品牌,奥迪在江苏、浙江、广东等经济水平较高的地区有较好的销售业绩。

    让我们来看看宝马销量的分布。浙江省是宝马销量最高的省份,销量为6737辆,其次是广东省,销量为6392辆。在奥迪销量最高的江苏省,宝马1月份售出了5067辆新车。在其他省份,宝马的销量约为3000辆及以下。将这两个奢侈品牌放在一起,可以发现,除广东省外,代表奥迪的蓝色高于代表宝马的橙色,奥迪的市场表现优于宝马。

    写在末尾

    及以上是1月份国内汽车市场的十大品牌。在当今的汽车市场上,大众在多年积累的口碑基础上拥有不可动摇的地位。以丰田为首的日本前三名逐渐在竞争中发现消费者的需求并脱颖而出。我们惊叹于独立品牌的发展速度。许多受欢迎的独立车型已经可以积极地与合资品牌竞争,海外扩张的步伐也在不断扩大。美国汽车在国内市场的份额明显下降,失去了前几年在国内市场的主导地位。对于奢侈品品牌来说,门槛在逐渐降低,价格在不断探索,销量在提高的同时,如何稳定自己的奢侈品定位和声誉也是一个值得思考的问题。

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