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    【盖世周报】商务部鼓励各地促进汽车消费/特斯拉宁德时代谈判等
    时间:2020-04-07  来源:www.jfqx.com  阅读:1102

    本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?商务部鼓励各地采取措施促进汽车消费;在疫情的持续影响下,湖北的复工继续推迟,零部件的中断导致汽车面临全球停车危机。长城汽车2019年收入超过960亿元,下半年净利润同比增长94.3%。伟世通报告称,2019年第四季度净利润下降19%。博世与中国运通合作;北极星和谷歌深化合作GALLES的要点如下。

    一、商务部:鼓励各地采取措施促进汽车消费。

    2月20日,在商务部举行的网上新闻发布会上,市场运行司副司长王斌表示,为减少疫情对汽车消费的影响,商务部将深入贯彻落实中央“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署和《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。

    同时,商务部还鼓励各地采取措施促进新能源汽车的消费,提高传统汽车的限购指数,并根据形势的变化采取以新换旧等措施,促进汽车消费。

    2。外国媒体:中国对电动汽车的补贴期可能会延长

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    图片来源:比亚迪官方网站

    彭博新闻社援引消息来源称,中国可能会将补贴期延长至今年以后,以购买电动汽车,从而重振在这个世界最大市场的销售。

    这位不愿透露姓名的知情人士表示,自中国新能源汽车销量首次出现年度下滑以来,政策制定者一直在讨论延长补贴的可能性。在需求下降之前,政府在去年7月削减了补贴,以精简行业,减少汽车公司对国家支持的依赖。讨论在冠状病毒出现之前就开始了,随后的爆发给汽车行业带来了更大的压力。该病毒导致生产停滞,并阻止消费者在商店购买汽车。

    知情人表示,目前的讨论仍处于初始阶段,不能保证补贴会延长。就目前的政策而言,补贴仍将在2020年底前逐步取消。

    3月和1月10大汽车销量:SAIC通用汽车重回前3名,吉利排名第四

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    图片来源:乘用车协会

    据协会统计,1月份窄型乘用车综合销量为169.94万辆,同比下降21.5%。窄型乘用车批发销量为158.9万辆,同比下降21.4%,环比下降26.6%。

    在这种下降趋势下,小客车制造商批发销售额前10名的座位数量也发生了变化。具体来说,一汽大众有明显的领先优势。SAIC-大众出人意料地跌至第三位,而去年12月跌至第六位的上汽-通用在今年首年的第一个月就超过了它,再次进入前三名。与此同时,吉利超越东风日产,进入第四名。不幸的是,去年12月升至第三位的SAIC通用五菱,今年1月退出了10大窄版乘用车销售榜。

    4。糟糕的开局欧洲新车销量同比下降7.4%

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    2020年初,欧洲汽车市场表现并不乐观。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,2020年1月,欧洲乘用车市场新车注册数量同比下降7.4%,至辆,为五个月来首次下降。

    从全国范围来看,去年12月强劲增长的主要市场今年1月出现了一定程度的下滑。法国汽车市场从28%增长到13%,而瑞典汽车市场在2019年最后一个月的销量翻了一番,但今年1月销量下降了18%。此外,西班牙下跌7.6%,德国下跌7.3%,意大利下跌5.9%。

    5。湖北恢复时间继续推迟零部件中断,导致汽车面临全球停车危机

    2月20日,湖北省新闻

    据悉,日产需要从湖北购买800多种零部件。复工的推迟肯定会加剧日产复工的危机。日产的困境不是一个例子。爆发后,韩国现代汽车公司是第一家关闭中国境外工厂的大型汽车制造商,通用汽车和菲亚特克莱斯勒等国际汽车公司的海外工厂也受到影响。一些业内人士预测,由于新型冠状病毒的流行情况,全球汽车产量将减少170多万辆。

    6:长城汽车2019年收入超过960亿元,下半年净利润同比增长94.3%

    。2月21日,长城汽车发布2019年度业绩快报。2019年,长城汽车实现营业总收入964.55亿元,净利润45.26亿元。2019年下半年,实现净利润29.75亿元,同比增长94.3%。

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    照片来源:长城汽车

    2019。在国内汽车市场整体寒冷的环境下,长城汽车继续增强品牌实力和产品实力,经营业绩持续改善。全年实现营业收入964.55亿元,其中净利润39.82亿元,不包括归属于母公司股东的非经常性损益,同比增长2.4%。与此同时,从2019年第二季度开始,长城汽车的净利润继续环比增长,第三季度增长84.7%,至14亿元,第四季度增长12.5%,至15.75亿元。下半年总收入和净利润有所增长,总营业收入同比增长9.0%,环比增长33.1%,净利润同比增长94.3%,环比增长91.8%。

    7。出售泰国工厂后,通用汽车在当地裁员1500人。

    2月17日,通用汽车宣布将重组其国际业务,将重点放在拥有正确战略的市场,以实现强劲回报,并加快从盈利能力有限的市场撤出。因此,该公司计划将泰国卢永福制造厂出售给长城汽车,并将逐步减少在澳大利亚和新西兰的业务。

    随后,据外国媒体报道,一名政府官员在2月19日透露,通用汽车宣布出售泰国的生产设施后,将从6月份开始裁员约1500人。

    泰国劳动部长的顾问JakPunchoopet向路透社透露,根据通用汽车和长城汽车之间的销售协议,罗永福动力总成厂的所有员工都将被解雇。杰克说,“协议只针对工厂的销售,而不是员工的转移。通用汽车计划在6月份裁员1000名汽车零部件生产线员工,然后在10月份裁员300至400名装配厂员工,而这两家工厂的剩余员工将在2020年底全部裁员。”

    八。伟世通2019年第四季度财务报告:净收入下降19%

    2月20日,伟世通发布了2019年第四季度财务报告。财务结果显示,面对工业产量下降、福特推迟推出新车以及通用汽车工人罢工的影响,该公司第四季度净利润下降19%,销售额下降1.8%。具体而言,该公司第四季度实现销售额7.44亿美元,净利润从2018年同期的4300万美元降至3500万美元。利息、税项、折旧和摊销前的调整利润同比增长15%,至8500万美元。

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    Photo Source:伟世通官方网站

    伟世通预测,公司2020年销售额将达到30亿至31亿美元,调整后的利息、税项、折旧和摊销前利润将达到2.5亿至2.7亿美元,调整后的自由现金流将达到4000万至6000万美元。上述预期没有考虑到当前中国新型冠状病毒流行的影响。伟世通预计,这种流行病将在今年第一季度使公司收入减少6000万美元。

    九。捷豹路虎第三季度中国市场收入64亿英镑,根据捷豹路虎发布的财务数据,2019年第三季度捷豹路虎收入同比增长2.8%,至64亿英镑。中国市场表现良好,销售额增长了24.3%。

    在第三财季,捷豹路虎实现了3.18亿英镑的税前利润

    如果特斯拉最终采纳这一计划,这将是特斯拉首次在其产品线中使用所谓的“磷酸铁锂(LFP)”电池。随着电动汽车在中国的整体销量下降,特斯拉正在寻找降低成本的方法。一位直接参与此事的知情人士表示,特斯拉已经与宁德谈判了一年多,希望获得LFP电池,这种电池比特斯拉现有电池便宜“两位数百分比”。

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