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    长安汽车用实力诠释“科技长安”
    时间:2020-04-10  来源:www.jfqx.com  阅读:854

    3月10日,长安汽车在重庆完成了“未来科技量产第一”的L3自动驾驶量产体验。UNI-T是其重力系列中的第一款SUV车型,被用作试验车辆,并配备了L3自动驾驶技术来开辟道路,这标志着长安汽车的L3自动驾驶从2000公里无人驾驶测试的技术演示转向真正的大规模生产。

    长安汽车L3自动驾驶仪生产经验意义

    L3自动驾驶仪不能解放双眼是伪L3,不同于“PPT发布”,长安汽车以实际行动在中国自动驾驶仪领域树立行业标杆。

    行业意义:

    部分驾驶责任已开始从人转移到系统,从而给汽车保险等行业带来巨大变化。需要相关的道路设施和法律法规为实现全自动无人驾驶打下坚实的基础,这标志着中国汽车从“驾驶辅助”向“自动驾驶”新时代的真正过渡。

    企业意义:

    标志着长安汽车三级自动驾驶仪从2000公里无人驾驶测试的技术演示走向真正的量产,标志着北斗舒天登陆战略的又一重要成果。

    用户含义:

    L3级自动驾驶将把用户的注意力从拥挤的路况中解放出来,并将浪费的时间还给用户。

    长安汽车L3自动驾驶系统的技术优势

    (1)解放眼睛:遇到拥堵时,与前车保持安全距离自动驾驶。解放驾驶员的眼睛后,驾驶员可以玩手机或观车机,手动驾驶模式下有限的娱乐功能允许驾驶员使用。

    (2)跟随启动和停止:在拥堵情况下自动驾驶的过程中,系统将实现跟随前车的车辆减速停止和重新启动。停车3分钟后,你可以在开车前自动跟车。

    (3)前方车辆切入的安全处理:在拥堵情况下自动驾驶时,当相邻车辆在自己的车辆前方切入时,系统自动调整车速,与切入车辆保持安全距离。

    Technology Changan,一直都是这样

    早在2009年,长安就意识到了自动驾驶技术的重要性,开始了自动驾驶的总体布局和规划,开始组建团队,成立项目开发自动驾驶汽车。

    2011年,基于志祥平台,开发了正面碰撞预警、车道偏离预警等功能原型。2013年,基于fugue平台开发了自适应巡航控制和自动紧急制动原型。2015年,基于CS35平台,将开发具有自动停车、高速自动驾驶、自动换道等功能的原型车。2016年,长安汽车成为第一家实现2000公里无人远程测试的汽车公司。2018年,长安汽车将在中国开始大规模生产,L2 IACC集成自适应巡航和自动驻车辅助系统4.0全自动驻车。2019年,长安汽车将实现APA5.0全自动遥控停车系统行业的第一批生产,实现一键式遥控停车。到目前为止,长安汽车已经掌握了200多项智能核心技术,70多项智能功能安装在量产车辆上,其中21项以上是在中国首次推出的。

    特别是在汽车驾驶领域,长安汽车先后实现了中国品牌的“七大第一”:第一个实现了2000公里无人驾驶长途测试,第一个实现了APA4.0的大规模生产,第一个实现了APA6的高级停车功能,第一个实现了IACC的大规模生产,第一个获得中美道路智能车牌照的中国汽车企业,第一个L4汽车驾驶公共展示这是中国第一个率先在L4半开放公园示范运营,提供最后一公里行程计划。第一批L3级自动驾驶生产技术试验已在中国进行。此外,2018年55辆长安汽车还创下了吉尼斯世界纪录,成为世界上首个“最大的自主汽车游行”,创造了中国品牌的传奇历史。

    结论

    此外,在智能网络连接领域,长安汽车也完成了智能网的研发工作

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