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    自动变速器的常规维护检查项目操作
    时间:2019-10-22  来源:www.jfqx.com  阅读:1203

    a)检查传输水平的高度

    1.将车停在地面上的水平位置。

    2.保持发动机怠速超过一分钟,直到油温正常。

    3.拧紧驻车制动器,

    4.将操纵杆挂在齿轮上,然后将它们挂在P档位。

    5.拔出油尺以将其烘干

    6.将量油尺重新插入变速箱(注意:擦拭到最后)

    7.抽出量油尺,观察液位是否在正常刻度线内。

    b)油品质量检验

    1.检查油位后,抽出油尺,观察油滴的颜色。

    2.油品质量和劣化的原因如下:

    油状况

    恶化的原因

    深棕色或深红色

    1)没有及时更换变速箱油

    2)长期重载负荷运行,部分零件滑动或损坏变速箱过热

    油中有金属

    离合器,制动盘,单向离合器和轴承磨损严重。

    润滑脂附在量油尺上

    变速箱油温过高

    油有烧焦的味道

    1)油温过高,油位过低

    2)油冷却器或管道堵塞

    油从加油口溢出

    油位过高或排气孔堵塞

    c)更换油

    1.车辆运行到变速箱,达到50~80度的正常工作温度。

    2.拆下变速箱排油螺栓并排油。

    3.清洁并排放放油螺栓。汽车维修访问

    4.拆下变速箱液压油的散热器油管接头,用压缩空气吹出散热器内的液压油,然后连接接头。

    5.安装接头和螺栓。

    6.从变速箱加油口添加指定等级的变速箱油。一般加约4L。

    7.启动发动机并检查右侧的高度。注意:此时,油位通常低于量油尺的最低刻度,应加到指定的高度。

    8.在车辆上进行道路测试。在测试后油温正常后再次检查油位。

    9.如果油位过高,应拆下变速箱。也就是说,拆下排油螺栓或使用抽油机从燃油加注口吸出。

    注意:

    1.操作期间不要站在车辆前方,必须拧紧驻车制动器;

    2.当变速箱和ATF过热时,可能会烧坏操作员。在更换ATF之前,应关闭发动机并等待变速箱和ATF冷却; ATF的总量根据其温度而变化。因此,在检查ATF水平或更换ATF时,应使用温度计测量温度,然后根据指定的温度将ATF的总量调整到指定的水平。

    3.整个变速箱的总油量为10L。上述换油方法只能改变部分油。如果在上述操作后需要完成上述操作,则路试为5分钟,然后按上述方法操作。

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