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    136.1万辆,6款新车,3.6%增幅目标,三个数字看吉利2019
    时间:2020-05-11  来源:www.jfqx.com  阅读:1333

    由于有六款新产品即将推出,落后于吉利3.6%的增长目标,吉利对2020年的整体汽车市场仍不乐观。

    1月6日,吉利汽车宣布了2019年12月及全年的销售额。12月,吉利完成13万辆汽车的销售,同比增长39.3%,推动吉利实现全年调整后的136万辆汽车的年度销售目标,略高于1560辆,同比下降9.3%。

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    事实上,与吉利能否在2019年实现其年度销售目标相比,2020年是该行业最重要的焦点。与销量一起发布的信息是,吉利将2020年的年度销售目标定为141万辆,同比仅增长3.6%。树叶像瀑布的浪花一样落下,汽车市场的寒冬仍在继续,这足以反映出吉利在面临以下不确定因素时更加谨慎。即使在2020年,吉利也会有6款全新的产品上市。

    从吉利过去四年的销售趋势来看,2018-2019年确实是艰难的两年。销售曲线不断与同一时期交织在一起。即使在2019年的最后一个月,吉利也没有看到任何明显的翘尾现象,这与行业对吉利的预期略有出入。

    据分析,一方面,在今年的最后一个月,吉利在2018年12月收紧了批发政策,踩了刹车。毕竟,136万辆的目标得以实现。另一方面,也是为了放开经销商(12月份全行业经销商库存指数达到59%,高于警戒线),为2020年初留下更多空间。

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    然而,由于年底是销售旺季,吉利的销量不如10月和11月。幸运的是,码头的实际营业额比批发量好得多。吉利内部消息显示,12月吉利经销商终端的销量约为170,000台,是有史以来最高的月度销量。是的,在市场趋冷、销量集中度越来越接近龙头企业的前提下,相当数量的弱势自主品牌开始转向吉利、长城等品牌。

    进入2020年,我们几乎可以预见,经过深度调整的吉利,其销售趋势应该比2018年和2019年更加稳定,曲线趋势应该相当于2019年,延续“先高后中低后稳”的趋势,年末应该有上升趋势。

    根据吉利2019年的数据,9种产品的SUV市场仍占吉利最大的销量,共计78.5万辆,同比下降7.2%,占吉利总销量的57.6%。其中,博悦仍然是吉利SUV销售价格上涨的主力军,尤其是2019年博悦PRO的推出,扩大了博悦家族产品的销售范围。

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    2019,Plantronics已成为吉利SUV市场和所有产品线的第二大汽车,共销售137,000辆汽车。作为BMA模块架构中的第一个产品,Plantronics的产品强度和平台强度已经得到市场的充分验证,包括吉利的新动力总成,可以说已经经受住了市场的考验。

    因为普朗公司和帝豪通用汽车公司都是紧凑型运动型多功能车产品,价格高重合,普朗公司将不可避免地吃掉帝豪通用汽车公司的一部分。2019年,帝豪全球共售出11.2万辆汽车,同比下降28.5%。然而,随着新帝豪GS配备了符合足底的动力系统,在产品强度提高后,这种食物共享的风险降低了。

    此外,最近几个月几款高端产品星月和克林01、02的趋势相对稳定,星月和01保持在3000-4000辆的范围内,02由于人口少,保持在每月2000辆的水平。然而,吉利未来必须走上更高的台阶。然而,这不会一帆风顺。低烧的趋势很可能会持续下去。在保证产品质量的前提下,积累知名度需要更长的时间。

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    与SUV市场相比,汽车的性能稍逊一筹,年累计销量达到54.3万辆,同比下降13.2%。从产品线来看,汽车市场还没有像SUV市场那样取得突破。例如,只有帝豪在一个产品年度内打破了100,000辆汽车,达到211,000辆,同比

    毫无疑问,吉利在一个10万元左右的细分市场分销四款甲级汽车产品时,经历了踩在对方产品矩阵上的痛苦。甚至当模型产品上市时,吉利已经调整了视觉和帝豪的产品价格范围。不过,好消息是,新产品Plantronics的1.0T动力传动系的月销量为8000台,年销量逐渐接近台的目标。

    此外,汽车市场上的LinkedIn 03是一款高价值产品。这一价值不仅对消费者而言,对吉利和领英也是如此。吉利的大多数汽车产品都集中在10万元左右。这确实是一个攀登和领先的汽车模型。一方面,它来自于CMA模块架构带来的技术,另一方面,它也是链接器的价格承载。一度,月销量达到7000辆,2019年将完成辆。对于一个新的品牌来说,5000辆的水平在庞大的合资中型汽车的压力下可以说是优秀的。

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    对于吉利汽车来说,帝豪的20万辆汽车远远不够。尽管LinkedIn品牌有优势,但吉利迫切需要在2020年的汽车市场上获得更高的声誉,这是因为波尔的失败以及帝豪集团和Plantronics之间的纠缠。预计吉利基于CMA架构的全新汽车产品市场表现将是吉利引领汽车市场新起点的关键战役。

    开头还说吉利将在2020年推出6款全新产品。柯灵的05和06,GE13,一款纯电动SUV,吉利的介于帝豪GL和Burry之间的轿车,VX11,已经在申报图中向公众展示了这款大型SUV,吉利的标志,将于2月14日上市。

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    理论上,如此大量的产品肯定会给吉利带来很大的增值,至少不会只有136万到141万辆车的效果。这也足以证明,面对2020年的不确定性,吉利比以往任何时候都更加理性。是的,在不断推出新产品的过程中,吉利一直保持着老产品销量的适度下滑。

    但是,我个人认为吉利在2020年的实际销售业绩将会好于目前市场悲观情绪的结果。毕竟,当一个企业的技术储备、产品实力和系统能力建立起来,并且吉利从2018年到2019年经历了深度调整之后,吉利在应对复杂的市场形势时会表现得更加冷静。

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