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    松下研发电池管理新技术 评估锂离子电池组残余价值
    时间:2020-05-21  来源:www.jfqx.com  阅读:556

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    (来源:松下官方网站)

    据国外媒体报道,松下开发了一种新的电池管理技术,用于测量电池的电化学阻抗,并有效评估堆叠式锂离子电池组的剩余价值,有望在未来应用于汽车。松下与生活方式大学的福井昌弘教授合作开发了这项技术。松下开发了新的电池监控集成电路(BMIC)测试芯片、测量算法和软件。生活方式大学使用电池来评估实际表现。

    新的电池管理技术使用交流激励法来测量堆叠的锂离子电池模块的电化学阻抗。此外,通过基于测量数据的劣化诊断和故障评估来评估剩余值。这将有助于促进锂离子电池的回收利用,实现可持续发展。

    这项新技术有以下特点:

    1。通过BMIC技术,测量多电池电池组的电化学阻抗。

    传统的BMIC可以测量由6到14个电池堆叠而成的锂离子电池组的电压。在电池管理系统中,可以通过多个BMIC从更多系列的电池单元(最多200个电池单元)获得电压数据,以监控电池的运行状态并确保安全使用。此外,可以评估充电和健康状态,并且可以计算剩余的巡航里程和时间。

    除了传统的功能外,新开发的BMIC测试芯片还具有内置的电化学阻抗测量功能,通过交流激励法进行测量。电化学阻抗测量由15个完全并联的模数转换器、0.1赫兹至5千赫兹的脉冲调制交流激励电路和内置于BMIC的复杂电压/复杂电流转换电路实现。因此,BMIC芯片可以在电池运行时测量电池的电化学阻抗,而无需对当前电池中的电池管理系统配置进行重大调整。

    2。进行电化学阻抗测量时,测量精度与标准仪器相同。

    通过测量用复阻抗绘制的科尔-科尔图,电化学阻抗谱用于评估状态。李明关大学使用BMIC和松下公司开发的测量软件测量圆柱形锂离子电池。结果表明,科尔-科尔图可以在1赫兹至5千赫的频率范围内测量和绘制,其精度与工业标准测量仪器相同。

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    3。通过温度校准技术响应运行设备的温度变化。

    锂离子电池的电化学阻抗对温度变化非常敏感。因此,当在实验室使用特殊的测量仪器进行测量时,应将电池放置在恒温室内以保持温度恒定。然而,对于运行中的电池模块,由于环境温度的恒定变化,不能进行稳定的电化学阻抗测量。因此,日本的外川智子大学和松下公司开发了一种温度校正技术。在电化学阻抗测量过程中,测量锂离子电池的温度,并将阻抗温度变化校正到标准温度并绘制在科尔-科尔图上。这样,即使环境温度随着季节和时间的变化而变化,也可以根据科尔-科尔图将其校正为数据库中的标准温度。

    新技术适用于装备多电池锂离子电池的设备和车辆,如电动自行车、低速车辆、建筑和物流机械等。它将来可以用于电动汽车和大容量电池。

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