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    欧洲成疫情中心 八大车企几十家工厂停工
    时间:2020-04-11  来源:www.jfqx.com  阅读:1586

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    GALLES汽车新闻目前,世卫组织已将欧洲定义为新冠状病毒大流行的“灾难中心”。在全球汽车需求疲软、新的排放法规出台之际,新的冠状病毒疫情无疑是对欧洲汽车工业的进一步打击。

    意大利是欧洲疫情最严重的国家,也是第一个在全国范围内实施封锁措施的国家。随着新流行的疾病席卷欧洲大陆,西班牙和法国也开始效仿意大利。为了应对这一流行病以及随之而来的汽车需求危机,主要汽车制造商已经宣布暂时关闭欧洲工厂或减少其产量。

    FCA

    FCA表示,其大多数欧洲工厂将关闭两周,以防止员工感染病毒,并适应不断下降的汽车需求。具体来说,玛莎拉蒂在意大利的工厂,如梅尔菲、波米利亚诺、卡西诺、米拉菲奥里、格鲁利亚斯科和摩德纳,将停止生产,而玛莎拉蒂的工厂也将停止生产两周。根据著名的华尔街投资银行杰弗里斯的分析师菲利普胡克斯的说法,FCA的意大利工厂占其欧洲产量的65%以上,全球产量的18%。

    此外,FCA在塞尔维亚的Kragujevac工厂和在波兰的Tychy工厂也将暂时关闭,欧洲其他工厂也将采取相应的严格防疫措施。

    Volkswagen

    3月17日,大众集团CEO赫伯特迪赛斯在2020年在线媒体交流大会上表示,由于疫情的蔓延,该公司在西班牙、葡萄牙塞图巴尔、斯洛伐克布拉迪斯拉发、意大利兰博基尼和杜卡迪的工厂将在本周末停止生产。大众还透露,其在德国和其他欧洲国家的大多数工厂也将准备暂停生产,这可能会持续2-3周。

    戴姆勒

    戴姆勒集团于3月17日决定暂停其在欧洲的大部分生产和部分行政部门。停工的初始阶段计划持续两周,适用于戴姆勒在欧洲的汽车、卡车和商用车工厂。关闭将于本周开始。除了停止生产,戴姆勒还将评估其全球供应链,目前无法完全维持。停机时间是否延长取决于形势的发展。

    Renault

    法国汽车制造商雷诺3月17日表示,鉴于西班牙宣布进入紧急状态,它将暂停在帕伦西亚和瓦拉杜利德足球俱乐部的西班牙工厂的运营。此外,雷诺将暂停在法国的工业活动,关闭法国的12家工厂,并暂时让名员工回家,以避免疫情。

    PSA

    3月16日,法国汽车制造商PSA宣布其在欧洲的生产基地将关闭至3月27日。根据计划,PSA集团将在本周内陆续关闭以下15家工厂:3月16日,法国米卢和西班牙马德里的工厂将关闭;3月17日,法国在泊西、雷恩和索肖的工厂、西班牙在萨拉戈萨的工厂、英国在埃尔斯米尔港的工厂、德国在吕塞尔斯海姆、艾森纳赫的工厂和波兰在格里韦奇的工厂被关闭。位于奥尔登的法国工厂、位于维戈的西班牙工厂和位于瓜拉迪的葡萄牙工厂于3月18日关闭。3月19日,英国卢顿工厂和斯洛伐克特尔纳瓦工厂被关闭。

    Ford

    Ford表示,将在本周余下的时间里关闭位于西班牙巴伦西亚的工厂,因为几名工人已经与新皇冠签订了合同,并将在与工会谈判后对其进行重新评估。在24小时内,在福特巴伦西亚工厂发现了3例新的冠状肺炎阳性病例。目前,与正式员工有过直接接触的人处于自我孤立的状态。

    巴伦西亚工厂是福特在美国以外最大的工厂,每年拥有7000多名员工和40多万辆汽车。

    Nissan

    3月13日下午,日产在西班牙巴塞罗那的两家工厂宣布停止生产。该公司发言人表示,停工将至少持续到3月16日。日产的巴塞罗那工厂雇佣了大约3000名员工,这两家工厂负责生产电动卡车和皮卡。

    此外,日产在英国最大的汽车制造厂已经停产。这是此次爆发对英国汽车业影响最大的一次工厂关闭。

    Ferrari

    豪华汽车制造商Ferrari于3月14日宣布,其在意大利马拉内罗和蒙达纳的两家工厂将一直关闭到3月27日。消息人士指出,法拉利的工人将在事实上的

    分析师预计,今年3月欧洲汽车销量将大幅下滑,全年销量将下降4%。Fidentiis分析师马尔科奥皮帕里(Marco Opipari)表示,欧洲汽车行业本身产能过剩,因此关闭工厂几周不是大问题,暂时停产可能会在晚些时候恢复。然而,真正的问题在于需求方面。人们现在不买车,预计3月份的销量将非常糟糕,这将对汽车制造商的收益产生真正的影响。

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